Pneumatické válce dvojčinnételeskopické, řady RT |
|
| Teleskopické dvojčinné válce řady RT jsou pohony tvořené 2 nebo 3 vloženými segmenty, které umožňují dosáhnout zdvihu výrazně přesahujícího celkovou délku válce. Jsou ideálním řešením pro aplikace s omezeným prostorem, kde nelze použít standardní válce. Úspora místa dosahuje 50 až 60% podle typu. Pro optimální životnost se doporučuje svislá pracovní poloha, jinak je nutné počítat s menšími max. zdvihy a nižší max. rychlostí. Válce nesmí být vystaveny bočnímu zatížení ani torzním momentům a nejsou určeny do prašného či abrazivního prostředí. Provozní síla válce je v obou směrech limitována plochou nejmenšího pístu.. Jednotlivé stupně a pístní tyč jsou zajištěny proti pootočení, volitelně je k dispozici varianta s otočnou pístní tyčí. |
| Objednací kódy | Technické parametry | Rozměry | Příslušenství | Katalogový list v PDF | Technické informace |
Rozměry
2 stupně, vnitřní závit na pístní tyči s přírubou, typ RT220...
|
A Drážka pro snímač polohy |
2 stupně, vnitřní závit na pístní tyči s přírubou, s magnetickou teleskopickou tyčí, typ RT220...M
|
A Snímač polohy musí být umístěn v drážce nejblíže teleskopické tyči |
2 stupně, vnější závit na pístní tyči, typ RT223...
|
A Drážka pro snímač polohy |
Z = zdvih válce
| Ø | AG | AM | BC | BG | CC | DG | DT | D1 | E | E1 | E2 | EE | FA | FF | GG | HG | KK | KV | KW | LB | LM | LW |
| 25 | 22 | 22 | M5 | 16 | 22 | 5 | 8 | 2 | 37 | 39 | 18 | M5 | 15,6 | 30 | 5 | 9 | M10x1,25 | 17 | 3 | 4,5 | 8 | 4,5 |
| 32 | 28 | 22 | M5 | 18 | 26 | 5 | 9 | 14 | 46 | 50,5 | 16 | G1/8" | 19,8 | 37 | 5,2 | 11 | M10x1,25 | 17 | 4 | 5,3 | 10 | 5 |
| 40 | 33 | 22 | M5 | 18 | 32 | 5 | 9 | 14 | 56 | 60,5 | 16 | G1/8" | 23,3 | 42 | 5,2 | 15 | M10x1,25 | 17 | 4 | 5,3 | 10 | 5 |
| 50 | 42 | 24 | M6 | 24 | 40 | 6 | 11 | 18 | 66 | 70,5 | 16 | G1/8" | 29,7 | 52 | 6,2 | 19 | M12x1,25 | 19 | 5 | 6,5 | 12 | 6 |
| 63 | 50 | 24 | M6 | 24 | 48 | 6 | 11 | 18 | 79 | 83,5 | 38 | G1/8" | 35,4 | 64 | 6,2 | 25 | M12x1,25 | 19 | 5 | 6,5 | 12 | 6 |
| Ø | MM | PL | P1 | RR | RT | SW | SW1 | TG | WH | WL | ZA | ZX |
| 25 | 10 | 8 | 8 | 4,2 | M5 | 8 | — | 26 | 17 | 7 | 48 | 73 |
| 32 | 12 | 7,5 | 2,5 | 5,2 | M6 | 10 | 17 | 32,5 | 13 | 7 | 58 | 81 |
| 40 | 12 | 7,5 | 2,5 | 5,2 | M6 | 10 | 19 | 38 | 12 | 7 | 60 | 82 |
| 50 | 16 | 7,5 | 2,5 | 6,6 | M8 | 13 | 24 | 46,5 | 15 | 8 | 61 | 88 |
| 63 | 16 | 7,5 | 2,5 | 6,6 | M8 | 13 | 24 | 56,5 | 15 | 8 | 65 | 92 |
3 stupně, vnitřní závit na pístní tyči s přírubou, typ RT230...
|
A Drážka pro snímač polohy |
3 stupně, vnitřní závit na pístní tyči s přírubou, s magnetickou teleskopickou tyčí, typ RT230...M
|
A Snímač polohy musí být umístěn v drážce nejblíže teleskopické tyči |
| Ø | BC | DG | FA | FF | LM | SW1 | ZX |
| 40 | M5 | 5 | 23,3 | 42 | 10 | 19 | 92 |
| 50 | M6 | 6 | 29,7 | 52 | 12 | 24 | 97 |
| 63 | M6 | 6 | 35,4 | 64 | 12 | 24 | 102 |
Ostatní rozměry viz tabulka níže
3 stupně, vnější závit na pístní tyči, typ RT233...
|
A Drážka pro snímač polohy |
Z = zdvih válce
| Ø | AG | AM | BC | BG | CC | DG | DT | D1 | E | E1 | E2 | EE | FA | FF | GG | HG | KK | KV | KW | LB | LM | LW |
| 40 | 33 | 22 | M5 | 18 | 32 | 5 | 9 | 14 | 56 | 60,5 | 16 | G1/8" | 19,8 | 42 | 5,2 | 15 | M10x1,25 | 17 | 4 | 5,3 | 10 | 5 |
| 50 | 42 | 24 | M5 | 24 | 40 | 5 | 11 | 18 | 66 | 70,5 | 16 | G1/8" | 19,8 | 52 | 6,2 | 19 | M10x1,25 | 19 | 5 | 6,5 | 10 | 6 |
| 63 | 50 | 24 | M5 | 24 | 48 | 5 | 11 | 18 | 79 | 83,5 | 38 | G1/8" | 23,3 | 64 | 6,2 | 25 | M10x1,25 | 19 | 5 | 6,5 | 10 | 6 |
| Ø | MM | PL | P1 | RR | RT | SW | SW1 | TG | WH | WL | ZA | ZX |
| 40 | 10 | 7,5 | 2,5 | 5,2 | M6 | 10 | 17 | 38 | 22 | 7 | 60 | 92 |
| 50 | 12 | 7,5 | 2,5 | 6,6 | M8 | 13 | 19 | 46,5 | 24 | 7 | 61 | 95 |
| 63 | 12 | 7,5 | 2,5 | 6,6 | M8 | 13 | 19 | 56,5 | 25 | 7 | 65 | 100 |